保線作業も楽しみのうち!?
うちの鉄道で一番の難所が外周にあるS字勾配です。登り切ったところにポイントがあり、貨車を引っ張りきれずにスリップしたりすることも多かったです。
そこで、今日は勾配を少し緩やかになるように調整しました。実は、うちの鉄道の線路は単に地面においただけで、土と砂利で勾配や横方向jの傾きを調整してあるだけです。そんなわけで、日々のメンテナンスがかかせません。
走りのおかしいところがあれば、指で線路を上から押してみて沈むようならば砂利を補充したり、まれに脱線すると線路の微妙な傾きを調整したりしています。
これも、楽しみのうちでしょうか!
今日は、HSB Steam Loco(25802)を走らせました。なぜかというと、この機関車と大型の貨車が最も脱線の確率が高いからです。この機関車、凝っていて、石炭をくべるところが、メラメラと赤く燃えているようにみえるのです(MTSでオン・オフできます)。写真中央に赤い部分があります。写真では、赤ですが、実際はメラメラと炎のように見えます。走行中も角度によってチラチラと見えるのが楽しいです。

そこで、今日は勾配を少し緩やかになるように調整しました。実は、うちの鉄道の線路は単に地面においただけで、土と砂利で勾配や横方向jの傾きを調整してあるだけです。そんなわけで、日々のメンテナンスがかかせません。
走りのおかしいところがあれば、指で線路を上から押してみて沈むようならば砂利を補充したり、まれに脱線すると線路の微妙な傾きを調整したりしています。
これも、楽しみのうちでしょうか!
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sr405さん
55015交換できて良かったですね。こういうときは、代理店扱いの品物を買っておいてよかったとつくづく思いますよね。
ブログの方でも、クリスマス運転の模様が書き込まれるのでしょうか?・・・楽しみです。
こんばんは~~!
今は本当にメンテが大変な時期ですが、レイアウトを長持ちさせる重要な時期でもありますね!保線管理がんばってください!
※先日、例の55015ですが、購入したお店で新品に無償交換していただきました。色々と御世話になりありがとうございました。