庭園鉄道日記（LGB Gゲージ）でタグ「加速」が付けられているもの

記事「大掃除」に対するコメントで、ｓｒゴルマーさんから、次のような質問がありました。

　「少しお伺いしたいのですが、もし駅に停車させたい場合で実車のように少しずつ、減速(加速）させたい場合はトラックコンタクトは停車位置だけでなく手前(減速、加速させたい場所）に複数必要になるのでしょうか？

　トラックコンタクトに関しては、コメントで、お答えしたのですが、今回は、「実車のように少しずつ、減速(加速）させたい」を実現する方法についてです。私が実行したものには、２つの方法があります。

１　スケジュールを、細かく書き、少しずつ減速（加速）する。

２　MTS-PCの機能で、機関車ごとに、減速及び加速の割合を設定する。

　また、試してはいませんが、

３　機関車のCV値３（加速の割合）、CV値４（減速の割合）を設定する。

というのもあるようです。

　１は、例えば、

　　　L,3,B,-1　*Loco No.3の機関車の速度を１減速

　　　Z, 5　　　　*0.5秒待つ

といったコマンド、繰り返せばOKです。Zコマンドの秒数を変更すれば、細かく制御できます。

　２は、制御用ソフトウェアの「File」メニューの「define/modify locomotive list」を選択して現れるウインドウで設定します。次の図の赤枠部分です。デフォルトは１になっていますので、ここの数値を増やせば、加速、減速それぞれ、時間がかかります。

　マニュアルによると、値１あたり0.1秒となっており、例えば値を１５にすると、１５×０．１＝１．５秒となり、スピードを８から７に下げるのに１．５秒かかるようになります。

　ということは、値が１５の場合、スピードを８から０に落とすには、１２秒（８×１５×０．１）かかります。

　以下に、加速、減速とも値を１１に設定した場合と、１に設定した場合の比較用動画を作りましたので、御覧下さい。サウンドを鳴らしているのでよくわかると思います。確かに、値を１１にした方が、停車じなんか特に雰囲気がでますね。